ERAA hinnangul ei peaks vedajad teisest riigist pärit teenusepakkujaid mustama, kommenteeris ERAA eelmisel nädalal tosina vedaja poolt majandusministeeriumile tehtud pöördumist, milles paluti uurida Virumaa tee-ehitusel Läti vedajate kasutamise nõuetele vastamist.
"ERAA on hästi liberaalne ja mulle põhimõtteliselt ei meeldi halvustamine. Olukord turul lihtsalt on selline ja sellega tuleb leppida," kommenteeris ERAA peasekretär Toivo Kuldkepp. "Meie firmad on tegelikult konkurentsivõimelised. Kui mõnele ei meeldi Läti või muude firmade tulek siia, siis on see tema, mitte nende vedajate probleem," lisas Kuldkepp.

Seotud lood

Uudised
  • 11.09.09, 11:30
Veofirmad: Läti vedajad võtavad Eestis töö käest
Tosin Eesti veofirmat saatsid eile Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumile murekirja, milles paluvad abi Läti veofirmade siinsele turule tungimisel.
Uudised
  • 14.09.09, 17:10
Autoettevõtete liit: riiklikel objektidel töö Eesti vedajaile
Kui rahvusvaheliste vedajate ühendus ERAA on väliskonkurentsi suhtes liberaalne, siis Autoettevõtete Liidu juhi Villem Tori hinnangul peaksid riiklikel objektidel tööd saama ennekõike Eesti vedajad.
  • ST
Sisuturundus
  • 13.10.26, 09:43
GPS-andmetest digiallkirjani: kuidas viia kogu paberivaba logistikaahel autojuhi telefoni
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele