Hanjin Shipping teatas täna teise kvartali tulemuseks 1,3 mlrd USA dollarit ehk ca 14,5 mlrd krooni käivet ning enam kui kaks miljardit krooni tegevuskahjumit.
Negatiivsest tulemusest hoolimata on ettevõtte teatel märgata valgust tunneli lõpus, sest konteinerivedude maht kasvas möödunud aasta sama kvartaliga võrreldes 22,7%. See tõi kaasa ka käibe kasvu 2,5% võrra.
Laevafirma tõlgendab seda kui majanduse taastumise esimesi märke konteinerivedudes.
Samas puistekaupade vedude käive kahanes umbes kolmandiku võrra, põhjuseks mahtude vähendamine ja laevade käibelt võtmine.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Kahjumi taga on ka ettevõtte endine ja suletud tütarfirma Senator Lines.
Ehkki maailmamajanduses on laevafirma teatel märgata paranemise märke, võtab selle mõjude jõudmine konteinerivedude sektorisse veel aega.
Hanjin Shipping on Hanjin Gruppi kuuluv laevafirma, asukohaga Lõuna-Koreas. Laevafirma opereerib enam kui paarisaja alusega.
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.