Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Hanjin: tunneli lõpus on valgust
Negatiivsest tulemusest hoolimata on ettevõtte teatel märgata valgust tunneli lõpus, sest konteinerivedude maht kasvas möödunud aasta sama kvartaliga võrreldes 22,7%. See tõi kaasa ka käibe kasvu 2,5% võrra.
Laevafirma tõlgendab seda kui majanduse taastumise esimesi märke konteinerivedudes.
Samas puistekaupade vedude käive kahanes umbes kolmandiku võrra, põhjuseks mahtude vähendamine ja laevade käibelt võtmine.
Kahjumi taga on ka ettevõtte endine ja suletud tütarfirma Senator Lines.
Ehkki maailmamajanduses on laevafirma teatel märgata paranemise märke, võtab selle mõjude jõudmine konteinerivedude sektorisse veel aega.
Hanjin Shipping on Hanjin Gruppi kuuluv laevafirma, asukohaga Lõuna-Koreas. Laevafirma opereerib enam kui paarisaja alusega.
Seotud lood
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.
Enimloetud
3
Suurim hinnatõus Poola-Itaalia koridoris
Viimased uudised
Juba nelja aasta pärast maksab humanoidrobot sama palju kui tavaline pereauto
Konverentsid
Hetkel kuum
Suurim hinnatõus Poola-Itaalia koridoris
Vaata pildigaleriid uuest laokompleksist
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele