Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kaljurand: efektiivsus tõi poolaastas kasumi
2009. aasta esimene poolaasta oli ASi Tallinna Sadam jaoks kokkuvõttes edukas, teatas ettevõte.
ASi Tallinna Sadam juhatuse esimehe Ain Kaljuranna hinnangul aitas ettevõtte tulemusi kasvatada kogu sadama töö efektiivistamine.
„Vastavalt meie hiljuti vastuvõetud strateegiale oleme läinud üle uuele, valdkonnajuhtide põhisele müügi- ja kliendihaldussüsteemile, mis tagab paindlikuma lähenemise kliendile ning konkreetse müügitöö tõhustamise,“ ütles Kaljurand.
„Samuti oleme korrastanud oma stuktuuri, mille tulemusena on kulud tööjõule vähenenud käesoleval aastal 6% võrreldes möödunud aasta I poolaastaga,“ lisas ta.
Kaubamahuks kujunes 15,4 mln tonni, mis tähendas kasvu 0,6 milj tonni ehk ligi 4% võrra. Sellega oli Tallinna Sadam ka üks vähestest Läänemere idakalda sadamatest, kelle kaubamaht esimesel poolaastal kasvas, kuivõrd konkureerivate sadamate kaubamaht kokku vähenes 8% võrra. Ühtlasi tõusis Tallinna Sadam piirkonna sadamate hulgas kaubamahu suuruselt taas kolmandaks.
Vaatamata halvenenud majanduskeskkonnale regioonis üldiselt, püsis reisijate arv eelmisel aastal saavutatud rekordilisel tasemel. Esimesel poolaastal läbis ASi Tallinna Sadam koosseisu kuuluvaid sadamaid kokku 3,4 mln reisijat, mis tähendas kasvu 1% võrra. Kasvas nii liinireisijate kui kruiisireisijate arv, viimane 18% võrra.
2009. aasta esimesel poolaastal investeeris Tallinna Sadam uutesse infrastruktuuri objektidesse ja olemasolevate parendamisse kokku 545 mln krooni, mis oli 349 mln kr enam kui eelneval aastal. Põhiosa investeeringutest moodustas Muuga sadamas konteinerterminali laiendus ja Paldiski lõunasadamas uue puistekauba kai rajamine.
Seotud lood
ASi Tallinna Sadam teenis mullu 417 miljonit krooni kasumit.
Esimesel poolaastal läbis Riia sadamat 14,8 mln tonni kaupa, mida on 3% võrra enam kui möödunud aastal.
Tallinna Sadam teatas juunist sadamatasude alandamisest konteinerilaevaliinidele.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
3
Viimased uudised
Vaata, kui palju teenisid logistikasektori võtmetegijad II kvartalis maakondade lõikes.
Eesti kütusemüüjad nõuavad valitsuselt naabrite eeskujul maksuleevendust
Konverentsid
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Vaata, kui palju teenisid logistikasektori võtmetegijad II kvartalis maakondade lõikes.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele