ELi struktuurifondi raha peaks ehitustegevuste pealt kärpima viis protsenti ehk vähemalt miljard krooni, sest ehitushinnad on langenud, ja suunama rohkem raha eksortivasse sektorisse, leidsid valitsusvälised eksperdid.
"Infrastruktuuri investeeringute osakaal on liiga suur," väitis Ernst&Young Balticu juhtivkonsultant Tauno Olju Äripäevale.
„Muidugi on infrastruktuuril positiivne mõju küll tööhõivele, ehitussektorile ja sellele kaasnevatele sektoritele, kuid see toetab tootlikkust ja teadmispõhist majandust ja eksporti pigem kaudselt," üles Olju.
Olju käis välja ka ekspertide seisukoha investeerida kärpimiste arvel 1,2 miljardit ettevõtlusse ning ligi 100 miljonit ümber- ja täiendõppesse.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Vaesuse ja tööpuuduse tõttu on majanduse iseloom muutunud ning eurotoetuste näol kasutatav lisaraha otstarbekas kasutamine on väga oluline just praegu, et turgutada majandust toetuste ja abiprogrammidega, väitis rahandusminister Jürgen Ligi. Tuleb valida ajude ja asfaldi vahel, märkis Ligi.
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.