Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
SmartPost ekspordib pakiautomaadid Lõuna-Euroopasse
SmartPosti tegevjuht Indrek Oolup ütles Inseneeriale, et Lõuna-Euroopasse on kavas müüa täislahendus: pakiautomaadid koos tarkvara ja makseseadmetega. Samuti automaatide võrgu planeerimise ja juhtimise süsteem koos klienditoe ja muu vajalikuga. Millist ärimudelit Lõuna-Euroopa partnerid selle süsteemiga kasutama hakkavad, pole veel selge.
Eesti on Saksamaa järel teine riik maailmas, mida kayab üle-riigiline pakiautomaatide võrk. Punased postikapid leiab enam kui 30 kaubakeskusest üle riigi. Esimesena sai üleriigilise võrgu üles DHL Saksamaal.
2007. aastal asutatud Smartpost OÜ omanikeringi moodustavad 14 eraisikut, kelle seas on ka Indrek Oolup (6,92%) ja veebipoe Onshop nõukogu liige Arno Kütt (35,41%). Smarpost on üks esimestest Arengufondi rahapaigutustest, fondile kuulub ettevõttes 15%. Samuti 15% kuulub SIBO Invest OÜle, mis kuulub läbi MP-Logisticsi Kersti ja Martin Petjärvele ning läbi WNB Project OÜ suuriärimees Guido Kundlale ja Ivar Siimanile.
Seotud lood
Arengufondi esimene ja suurim rahapaigutus, isteeninduslike pakiautomaatide läbi postivedu pakkuv SmartPost teenis esimesel tegutsemise poolteistaastal 13,4 mln kroonise käibe juures 8,3 mln krooni kahjumit.
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.
Enimloetud
3
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele