Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
SmartPosti tegevjuht Indrek Oolup ütles Inseneeriale, et Lõuna-Euroopasse on kavas müüa täislahendus: pakiautomaadid koos tarkvara ja makseseadmetega. Samuti automaatide võrgu planeerimise ja juhtimise süsteem koos klienditoe ja muu vajalikuga. Millist ärimudelit Lõuna-Euroopa partnerid selle süsteemiga kasutama hakkavad, pole veel selge.
Eesti on Saksamaa järel teine riik maailmas, mida kayab üle-riigiline pakiautomaatide võrk. Punased postikapid leiab enam kui 30 kaubakeskusest üle riigi. Esimesena sai üleriigilise võrgu üles DHL Saksamaal.
2007. aastal asutatud Smartpost OÜ omanikeringi moodustavad 14 eraisikut, kelle seas on ka Indrek Oolup (6,92%) ja veebipoe Onshop nõukogu liige Arno Kütt (35,41%). Smarpost on üks esimestest Arengufondi rahapaigutustest, fondile kuulub ettevõttes 15%. Samuti 15% kuulub SIBO Invest OÜle, mis kuulub läbi MP-Logisticsi Kersti ja Martin Petjärvele ning läbi WNB Project OÜ suuriärimees Guido Kundlale ja Ivar Siimanile.
Arengufondi esimene ja suurim rahapaigutus, isteeninduslike pakiautomaatide läbi postivedu pakkuv SmartPost teenis esimesel tegutsemise poolteistaastal 13,4 mln kroonise käibe juures 8,3 mln krooni kahjumit.
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.