Hiidlasi ei rahulda Saaremaa Laevakompanii (SLK) tütarfirma kava tuua sügisest Hiiumaa liinile vaid üks laev, mis hakkaks sõitma iga kolme tunni tagant.
Ettevõtja Vjatšeslav Leedo omanduses oleva SLK tütarfirma Väinamere Liinid saatis Hiiu maavalitsusele kirja, milles teatab, et praegustes majandusoludes on kõige mõistlikum sõita 2010. aastal Rohuküla–Heltermaa liinil ühe suure laevaga, mis väljub iga kolme tunni tagant, kirjutas e24.ee.
See plaan ei rahulda aga hiidlasi, kes seni said mandrile ja sealt tagasi iga kahe tunni järel, kusjuures esimene praam väljus mõlemalt poolt mugavalt hommikul kella poole seitsme ajal.
Uue graafiku järgi saaks Hiiumaalt mandrile kas kell viis hommikul, mis on liiga vara, või siis kell kaheksa, mis on jälle Tallinna asju ajama jõudmiseks liiga hilja, ning a õhtusel tippajal sooviks hiidlased ristuvaid praame.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Hiiumaa Ettevõtjate Liidu esimees Tanel Malk ütleb, et igasuguste riskide vähendamiseks ja senise graafiku säilitamiseks oleks vaja kindlasti vähemalt kaht laeva. «Nii see küll minna ei saa, nagu laevafirma praegu kavandab, sest sel juhul uus praam mitte ei parandaks saareelanike ja nende külaliste tingimusi, vaid halvendaks olukorda veelgi,» lausub Malk, «pigem väiksem laev, aga et käiks tihedasti.»
Seotud lood
Sügisest Hiiumaa ja mandri vahelisele liinile plaanitud uus Saaremaa Laevakompanii parvlaev võib tulla hoopis Kuivastu–Virtsu liinile.
Kas oled kunagi teinud äriotsuse, tuginedes vaid kõhutundele? Tõenäoliselt küll. Ettevõtluses on intuitsioonil oma koht, kuid tänapäeva kiiresti muutuvas majanduskeskkonnas võib see osutuda petlikuks. Kuidas teha vahet tundel ja tegelikkusel? Vastus peitub andmetes. Andmetark juhtimine ei ole enam pelgalt suurkorporatsioonide pärusmaa, vaid edu võti igas suuruses ettevõttele.