Riia lennujaama juhid loodavad, et õhusadam kasvab sel aastal üle 10%, samas näevad nad, et konkurentide Tallinna ja Vilniuse lennujaamade reisijatevood võivad kukkuda kuni 50%.
Praegu võib kindlalt öelda, et Riia on saanud regiooni kindlaks liidriks, kontrollides 63% Balti turust. Kuni 20% Vilniuse reisidest tuleb Läti pealinna, mis teeb sellest leedulaste peamise lennusihi. Ka Tallinnast tulevatele lendudele oleme me esimene reisisiht 12% protsendiga, ületades lõpuks oma senist konkurenti Helsingit, kirjutas B&B.
Riia lennujaama juhatuse esimees Krisjanis Peters arvestab, et sealses lennujaamas reisiliiklus kasvab üle 10protsendi ja, et lennujaam teenindab järgmisel aastal üle 4 miljoni reisija. „Reisijate arv peab kasvama 11-12 protsenti. Valitsuse otsuse järgi peab lennujaam olema kasumis, arvestades kõiki majanduse ja eraldi lennunduse probleeme, planeerime teenida mõnisada tuhat latti kasumit,“ lisas ta.
Riia lennujaama juhatuse liige Janis Balkens rääkis, et selle aasta esimese kvartali numbrid seni kinnitavad ootusi. „Reisijate arv kasvas 8,9%, see on kindlustatud transiidiga. Aasta lõpuks peaks transiitreisijate arva kasvama 1 miljonini, seega siis veerandini kogu reisijaskonnast. Kui poleks transiiti, oleksid meie tulemused sarnased Tallinna või Vilniuse lennujaama omadega, kus reisijate arv võib aasta lõpuks 50% võrra kahanenud,“ ütles ta.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Selle aasta 1. novembril rakenduvad Riia lennujaama uued tariifid, millega lennujaam loodab eriti meelitada kaubavedajaid.
Riia lennujaam näitas kasvu nii reisijate- kui kaubaveos nii märtsis, aprillis mais kui aasta esimese viie kuu võrdluses.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.