Reedel maandusid Kuressaare lennuväljal kolm Saksamaa lennuklubi lennukit, millest üks oli 1951. aastal ehitatud Fokker.
“Saksa lennuklubi liikmed teevad ikka selliseid paari- kolme nädala pikkuseid lennutuure, sõidavad ühest kohast teise ja otsivad huvitavamaid paiku,” ütles Meie Maale Kuressaare lennujaama lennujuht Monika Käst.
Tema sõnul oli sakslastel juba enne teist maailmasõda selle lennuki joonised olemas, kuid valmis tehti pärast sõda. Tegemist on väikelennukiga, mille kogukaal ehk stardimass on 1600 kilo, mootori võimsus 270 hobujõudu, keskmine kiirus 120 sõlme/tunnis.
Lennuki kapteni John Mülleri sõnul olevat lennuk hea lendama õppimiseks ja omab häid manööverdamise võimalusi, mistõttu on seda kasutatud ka akrobaatilisteks lendudeks.
Artikkel jätkub pärast reklaami
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!