Reedel maandusid Kuressaare lennuväljal kolm Saksamaa lennuklubi lennukit, millest üks oli 1951. aastal ehitatud Fokker.
“Saksa lennuklubi liikmed teevad ikka selliseid paari- kolme nädala pikkuseid lennutuure, sõidavad ühest kohast teise ja otsivad huvitavamaid paiku,” ütles Meie Maale Kuressaare lennujaama lennujuht Monika Käst.
Tema sõnul oli sakslastel juba enne teist maailmasõda selle lennuki joonised olemas, kuid valmis tehti pärast sõda. Tegemist on väikelennukiga, mille kogukaal ehk stardimass on 1600 kilo, mootori võimsus 270 hobujõudu, keskmine kiirus 120 sõlme/tunnis.
Lennuki kapteni John Mülleri sõnul olevat lennuk hea lendama õppimiseks ja omab häid manööverdamise võimalusi, mistõttu on seda kasutatud ka akrobaatilisteks lendudeks.
Artikkel jätkub pärast reklaami
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.