Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Üks küsimus: Kuidas mõjutab aktsiisi tõus teie kliente?
Silva Tomingas, TEA Kirjastuse omanik
Ka meil mõjutab kütuseaktsiisi tõus toote hinda. Nüüd on küsimus, mida hinnatõusuga teha, sest meie sektoris ju alles oli käibemaksutõus, mis tõmbas mitmeks kuuks jaemüügi maha. Nii et me ei ole just väga lõbusas meeleolus.
Kuldar Leis, Premia Tallinna Külmhoone juht
Logistikakulud küll suurenevad, kuid see pole märkimisväärne. Õnneks on erasektor kõikjalt kulusid kokku tõmmanud ja toorainekulud on langenud. Nii et otseselt see hindadele ei mõju. Saame aru, et olukord on selline, kus on vaja ettevõtjatelt nahka koorida. Eesti valitsuse kiituseks tuleb öelda, et nad lisaks arutamisele teevad ka midagi, Lätis on olukord palju nutusem.
Jaan Härms, Linnatakso omanik
See läheb meist mööda, sest meie juhtidel on eraautod ja taksoteenuse osutamise eest nad meilt raha ei saa. Taksojuhte see aga kindlasti mõjutab, sest nad sõidavad autoga tavatarbijast kaks-kolm korda rohkem.
Seotud lood
Neste Eesti tegevjuhi Indrek Kaju sõnul tähendab 1. juulist aset leidev 5 protsendi suurune kütuseaktsiisi tõus tarbijale 30-35 senti hinnalisa liitri kohta.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
5
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
6
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele