Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tammleht: nii suurt toetust enam ei tule
Tammleht ütles Äripäevale, et sadamate ehitus on hästi ajastatud ka uute Saaremaa Laevakompanii uute parvlaevade tulekuga.
"Anname endale aru, et tõenäoliselt mitte kunagi Saarte Liinid enam nii suurt toetust ei saa. Seetõttu peame võimalikult palju praegu võimalikult hea hinna eest valmis ehitama," ütles Ants Tammleht ühe kõikide aegade suurima eurotoetuse kohta.
Ta lisas, et hangetel on palju huvilisi ja praegu on hea aeg soodsaks ehitamiseks.
Seotud lood
AS Saarte Liinid sai Euroopa Liidu Ühtekuuluvusfondist 451,2 miljonit krooni Kuivastu, Virtsu, Heltermaa ning Rohuküla sadama rekonstrueerimiseks.
Laonduse arengut suunavad mitmed megatrendid, nagu tehnoloogia areng, globaliseerumine, keskkonnasäästlikkus, rahvastiku vananemine ja väärtushinnangute muutumine. Need trendid toovad kaasa vajaduse digitaliseerimise ja automatiseerimise järele, rohetehnoloogiate integreerimise ning töötajate oskuste arendamise vastavalt muutuvatele nõudmistele.
Enimloetud
2
Üle ringtee oma logistikaparki rajav Leedu Sirin on dilemma ees
4
Lisatud täismahus uuringu kokkuvõte
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele