See on DSV Transpordilt tubli tulemus. Langused logistikavaldkonnas olid tunda juba eelmise aasta kolmandas ja neljandas kvartalis. Väga tubli tulemus, kommenteeris Itella Logisticsjuhatuse esimees Risto Merisalu DSV tulemusi.
"Sel aastal turul kahjumid süvenevad veelgi. Tarbimine on vähenenud. Kui maanteetranspordi osakaalu vaadata, siis oluline kaubaartikkel on tarbekaubad. Kui tarbimine väheneb, siis on ka vedajatel vähem tööd. See puudutab nii ekspedeerimisettevõtteid kui veoettevõtteid. Usun, et isegi veoettevõtted, autovedajad, nemad kannatavad rohkem kui ekspedeerijad, sest viimased pakuvad ka lisateenuseid," lisas ta.
"Itellal läheb, tänan küsimast, ei ole viga. Me numbreid ei avalda, aga ma arvan, et kui vaadata, mis turul toimub, siis meil läheb keskmisest paremini. Aga see on subjektiivne arvamus, konkurentide numbreid näinud ei ole," kommenteeris ta Itella käekäiku.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
DSV Transport ASi 2008. aasta realiseerimise netokäibeks kujunes 765,6 miljonit krooni, mida oli 2% ehk 14,5 miljonit krooni rohkem kui mullu. Samas ärikasum kahanes 32,4% ehk 34,7 miljoni kroonini, mullu oli see 51,3 miljonit. Saadetiste arv kasvas 5,7% ehk 160 627ni.
DSV Transpordi juht Jaan Lepp leiab, et rasketes oludes on firmal suhteliselt hästi läinud. „Aasta alguses lootsime suuremat kasumit, aasta lõpus olime õnnelikud, et niigi hästi läks,“ lisas ta.
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.