Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lepp: aasta lõpuks olime õnnelikud, et kasumisse jäime
Ettevõtte kasum kahanes, sest 2008. aasta keskel olid kõrged kütusehinnad, lõpuks aga kukkusid veohinnad. „Võib öelda, et kütusehinna tõusu maksid suuresti kinni just vedajad ja ekspedeerijad,“ selgitas ta.
„Asjad on vabalanguses,“ valgustas ta selle aasta ootusi, „eelmiste prognooside koostamise meetodid ei tööta. Kui käibelangus tuleb 20-25% oleme tublid olnud. Veomahud alanevad ja hinnad langevad. Kuid kindlasti lõpetame kasumis.“
Ettevõtte jagamata kasumit kommenteeris Lepp, et ettevõtte omanikud ootavad head plaani, mida rahaga peale hakata, praegu ei ole neil kavas seda igatahes välja võtta.
Seotud lood
See on DSV Transpordilt tubli tulemus. Langused logistikavaldkonnas olid tunda juba eelmise aasta kolmandas ja neljandas kvartalis. Väga tubli tulemus, kommenteeris Itella Logisticsjuhatuse esimees Risto Merisalu DSV tulemusi.
Laonduse arengut suunavad mitmed megatrendid, nagu tehnoloogia areng, globaliseerumine, keskkonnasäästlikkus, rahvastiku vananemine ja väärtushinnangute muutumine. Need trendid toovad kaasa vajaduse digitaliseerimise ja automatiseerimise järele, rohetehnoloogiate integreerimise ning töötajate oskuste arendamise vastavalt muutuvatele nõudmistele.
Enimloetud
2
Välismaale müüdud auto eest saab raha tagasi, kuid ka siin on nüansse
4
Millised sadamafirmad on aastaga käivet kasvatanud, millised aga kaotanud?
5
Viimased uudised
Välismaale müüdud auto eest saab raha tagasi, kuid ka siin on nüansse
Konverentsid
Hetkel kuum
Välismaale müüdud auto eest saab raha tagasi, kuid ka siin on nüansse
Millised sadamafirmad on aastaga käivet kasvatanud, millised aga kaotanud?
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele