Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ametiühing: Tallink rikub kokkuleppeid
Eesti Meremeeste Sõltumatut Ametiühing (EMSA) teatas, et 4. mai õhtupoolikul teavitas Tallink ametiühingule, et lükkab ühepoolse otsusega edasi ühingu ja AS Tallink Grupp vahel mullu septembris kokku lepitud lisatasu maksmise pikaajalise töö eest.
"Selline kiri on seda enam hämmastavam, et alles 30.märtsil kinnitas AS Tallink Grupp personalidirektor oma kirjas ametiühingule, et palgaleppest peetakse kinni ja soovis ilusat rahulikku kevadet," vahendas ühing. "Oma sellise käitumisega näitab Tallink selgelt, et ei hooli oma töötajatest, ega ka sellest, milline saab olema ettevõtte edasine käekäik."
Majanduslikku põhjendust Tallinkil ametiühingu hinnangul palgaleppe rikkumiseks ei ole - kogukulu kõikide laevapere liikmete aasta staažitasuks on personali- ja arendusdirektori Taavi Tiiveli sõnul 7 miljonit krooni, mis ettevõtte muude kulutustega ja nende kasvuga võrreldes on marginaalne. Samuti tõi ühing välja, et vaid nelja juhatuse liikme tasu möödunud majandusaastal oli 27 miljonit ja kasv 4,6 miljonit krooni.
Palgaleppest tulenevate AS Tallink Grupp kohustuste täitmise tagamiseks ja Tallinki laevaperede seaduslikuks kaitseks pöördus EMSA Tööinspektsiooni poole.
2010. aastal mõistis Töövaidluskomisjon Tallinkile mehitusteenust osutavatelt tütarettevõtetelt OÜ Hansaliin ja OÜ HT Laevateenistus välja kokku ligi 700 000 krooni hüvitisi ja vähemmakstud töötasusid.
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.