Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti Raudtee hange plaanitust odavam
17 reisijateveo platvormi ümberehituseks korraldatud Eesti Raudtee hankele laekus kaks pakkumist hinnavahemikus 26,3 kuni 27,2 miljonit krooni, mis on esialgu ennustatust odavam.
Euroopa Liidu kaasfinantseerimisel ellu viidava projekti maksumus on hanke tulemusel ligi neli miljonit krooni soodsam esialgselt planeeritust, teatas Eesti Raudtee avalike suhete juht Urmas Glase.
Esimese etapina ehitatakse ümber Lagedi, Paldiski ja Riisipere suunal asuvad 17 reisiveoplatvormi. Tööde teostaja leidmiseks korraldatud hankel võtsid pakkumise dokumendid välja 21 ettevõtet, pakkumise esitas neist kaks. Perroonide ümberehitamise esimene etapp on kavas lõpetada selle aasta lõpuks.
Projektidega "Reisijate turvalisuse tagamine reisirongide piirkonnas" ja "Reisiplatvormide üleviimine eurokõrgusele" rekonstrueeritakse kõik platvormid elektrirongide peatuskohtades ja Tallinn-Tartu raudteeliinile jäävad platvormid. Ümberehituste käigus ehitatakse ooteplatvormid madalamaks, et nad vastaksid eurostandardile. Mõlemi projekti raames ehitatakse umber kokku ligi 90 reisijatevoe platvormi.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Ümberehitustöid rahastatakse Euroopa Regionaalfondist ja Ühtekuuluvusfondist. Kogu projekt peaks praeguste kavade kohaselt valmima 2010. aasta lõpuks. Platvormide renoveerimine on seotud uute ja kaasaegsete reisirongide ostuga, mida samuti soetatakse Ühtekuuluvusfondi toel.
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.