Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Läti kukutas Eesti ekspordi
Aastases võrdluses Eesti veebruari ekspordis 54%ga suurima languse teinud transpordivahendite müük kannatas Läti ja Leedu kehva majandusliku olukorra tõttu.
Majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi majandusanalüüsi talituse peaspetsialisti Merike Riipineni andmetel on tänavu kahe esimese kuuga rahalises mahus Lätti ja Leetu müüdud vaid veerand eelmise aasta kahe esimese kuu sõiduautode mahust. Riipineni sõnul sai transpordivahendite ekspordi ja impordi langustrend alguse juba 2008. aasta II kvartalist, kui üleilmne majanduse jahtumine jõudis Eestisse ja meie lähinaabrite, eriti Lätini. Transpordivahendite ekspordis moodustavad suurima osa sõiduautod ja nende suurimaks ekspordituruks oli 2007. aastal Läti, kuhu läks enam kui pool sõiduautode ekspordist (rahalises arvestuses).
Majanduslangus Lätis mõjutas kõige kiiremini autode sissevedu Eestist, mistõttu 2008. aastal müüsid Eesti autofirmad sinna juba poole vähem autosid. Ka Leetu langes autode edasimüük 2008. aastal, kuid langus oli veel väike. Kolmandaks ekspordituruks sõiduautode osas tõusis 2008. aastal Venemaa, kuhu tõusis hüppeliselt Eesti firmade vahendusel sõiduautode müük. Venemaa kehtestas aga 2009. aasta algusest uutele sõiduautodele kõrged imporditollid, mistõttu ka see äri lõppes.
Veelgi suurema löögi sai veebruari kuu väliskaubanduses transpordivahendite import, mis kahanes aastaga 74%. Riipineni väitel on sõiduautode impordi hüppelise languse taga kaks põhjust. Esiteks müügi oluline kahanemine siseturul. Majanduse tugev langus vähendas tarbijate kindlustunnet seoses laenude tagasimaksmise raskustega, töökohtade kaotamisega ja palkade alandamisega.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Esmaselt registreeriti uusi sõiduautosid juba oluliselt vähem 2008. aasta II kvartalist alates. Kiirem kukkumine toimus alates augustist. 2009. aasta esimestel kuudel registreeriti esmaselt uusi sõiduautosid juba üle 60% vähem kui aasta tagasi.
Teiseks importi vähendanud põhjuseks oli ekspordinõudluse tugev langus.
Logistika korraldamisel ei piisa tööülesande edastamisel ainult autojuhile saadetud sihtkohast ja kellaajast. Juhil peab olema ühes kohas kogu tööks vajalik info ning kontoritöötajad peavad nägema, kas ülesanne on vastu võetud, kuidas töö edeneb ja kas midagi on muutunud, selgitab GPS-jälgimislahendusi ja telemeetriateenuseid pakkuva Metrotec OÜ juhataja Aare Mukk.