Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Saaremaa silla ja Tallinna-Tartu maantee ehitus keskkonnaohtlike projektide seas
Rahvusvahelised keskkonnaühendused Bankwatch ja Friends of the Earth avaldasid nende hinnangul 55 problemaatilist uute Euroopa Liidu riikide projekti, mis võivad kaasa tuua suure keskkonnakahju.
Eestist on nende seas Tallinn–Tartu maantee ehitus ning nn Saaremaa sild, kirjutas Oma Saar.
Selliseid projekte on organisatsioonid varemgi kaardistanud, kuid seekord tuntakse muret selle üle, et majanduskriisi tingimustes on oht, et nimetatud projektid viiakse ellu kiirustades.
Organisatsioonide andmeil on Euroopa Komisjon teinud ettepaneku suurte infrastruktuuriprojektide elluviimise kiirendamiseks, kuid küsimus on selles, kas riigid on valmis saadavaid investeeringuid targemalt kasutama.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Bankwatch ütleb, et vastuoluliste projektide läbisurumise asemel peaks Euroopa Komisjon just praegu tugevamini rõhuma keskkonnaseaduste järelevalvele ning võimalikult avalikult näitama, kuidas avalikku raha majanduse taaselustamiseks kasutatakse.
Saaremaa silda tuleks rahastada ELi rahaga, Tallinna Sadama tellitud praamide mahamüümise ja riigilaenuga, kirjutab ettevõtja ja majandusteaduste dotsent Endel Oja.
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.