Umbes pooled 8000 rahvusvahelist veolitsentsi omavatest sõidukitest on üle, leiab Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsiooni (ERAA) president ja autotranspordifirma Lajos omanik Einar Vallbaum.
Lugeja uuris, kui palju veoressurssi näiteks Eestisisestel ja rahvusvahelistel vedudel üle on?
„Eestis on rahvusvahelist litsentsi omavaid veokeid 8000, osa nendega tehakse ka Eesti sisest tööd. Oma kogemustest võin öelda, et pooled on üle. Osa veokeid töötas seni Euroopas, kuid ka seal on mahud vähenenud. Autod on Euroopast koju toodud ja sealt need dumpingi hinnad hakkasid,“ vastas Vallbaum online-intervjuus.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Veohinnad sulavad, kui kevadine lumi, kaubakogused vähenevad. Mis ootab Eesti autotranspordifirmasid?
K.Trans Pluss OÜ juhatuse liige Andrei Žilkini sõnul võiksid ERAA, riik ja liisingfirmad kokku leppida, et mingi arv veokeid korjatakse turult ära.
Kui Raben Eesti alustas 2004. aastal tegevust kaheliikmelise meeskonnaga, ei osanud keegi arvata, et ettevõttest kasvab kiiresti üks tugevamaid tegijaid kohalikul transpordi- ja logistikaturul. Tänaseks on meeskond oluliselt kasvanud ning lisandunud on mitmekülgne teenusteportfell, mis võimaldab pakkuda lepingulist logistikat, siseriiklikku ja rahvusvahelist transporti, jahutatud toidukaupade logistikat, mere- ja õhutransporti ning intermodaalset transporti läbi ettevõtte filiaalide erinevates riikides.