Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Teedemaks on liiast
"Eestlased on niigi kõrgelt maksustatud! Transiite on nii vähe, et see ei õigustaks ennast," kommenteerib Eestis teedemaksu kehtestamise ettepanekut AS Olbtari juhataja Toomas Olbrei.
"Raskeveokimaks on olemas, aktsiisid on kõrged... aitab küll. Sektor on praegu nii kehvas seisus," lisab ta.
Kui tahetakse kehtestada teedemaks, tuleks raskeveokimaksust loobuda, on Olbrei kindel.
Seotud lood
Eestile on kasulik kehtestada teedemaks kõigile raskeveokitele teede kasutamise eest, mitte vaid auto omamise eest, kirjutab AGES tootearendusjuht Ludger Linnemann aripaev.ee-s.
Enimloetud
1
2
6
12. augustist 2026 hakkas Euroopa Liidus kohalduma uus pakendite ja pakendijäätmete määrus PPWR. Mida see tähendab logistikasektorile?
Viimased uudised
Soodushinnad nii Rail Baltica ehitusmaterjalile kui Kasahstani transiidile
Konverentsid
Hetkel kuum
12. augustist 2026 hakkas Euroopa Liidus kohalduma uus pakendite ja pakendijäätmete määrus PPWR. Mida see tähendab logistikasektorile?
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele