Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Prantsusmaal ja Hispaanias hakkas kehtima ühtne teemaksusüsteem
Riigid liitusid ühtse süsteemiga, millele pääseb ligi On-Board-Unit seadmega, teatas Transpass. See on suur samm edasi rahvusvahelise koostöö suunas Euroopas ja annab tagab vedajatele maksude tasumise lihtsuse.
eemaksusüsteem väljastab spetsifikatsioonid nagu vanasti Prantsusmaa ja Hispaania kohta eraldi koos kohaliku käibemaksuga. See on võimalik kuna ühte seadmesse integreeriti kahe erineva riigi seade.
Uue On-Board-Uniti süsteemi eelis on, et kahe erineva Global Stari ja Axxesiga asemel on üks seade, ainult üks renditasu kuus ja kõik ülejäänud eelised ning soodustused, mis kaasnesid enne.
Hollandi firma Transpass on seadnud endale ülesandeks leida alati lihtsaim, kindlaim ning odavaim viis maksta Euroopas teemakse.
Seotud lood
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
2
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Leedo: kavatsen pöörduda Euroopa inimõiguste kohtusse
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele