Koidulasse rajatavas raudteepiiripunktis võetakse rongide kontrollimiseks kasutusele tehnoloogia, mis paar aastat tagasi ei olnud veel võimalik.
Piiri ületavaid kaubaronge hakatakse läbi valgustama nagu kohvreid lennujaamas, kirjutas ajakiri Inseneeria.
Riigi Kinnisvara ASi Koidula piirijaama ehitusprojekti direktori Urmas Leinfeldi kinnitusel on ehitatava jaama kõige uudsem tehnoloogia ronge läbivalgustav röntgeniseade. „Vagunid vaadatakse läbi nagu kohvrid lennujaamas," ütles Leinfeld. Varem pole Eestis raudteel sellist tehnoloogiat kasutatud.
Röntgeniseadmete kasutamine raudteel on maailmas viimastel aastatel levima hakanud. Lähiriikidest on selle kasutusele jõudnud võtta vaid soomlased ja leedulased. Maksu- ja Tolliameti tollikontrollitalituse peaspetsialisti Steven Raidma väitel ei oleks viis aastat tagasi veel olnud võimalik röntgeniseadme rakendamine Koidula piirijaamas. Vedurit koos vedurijuhiga ei skaneerita, läbi valgustatakse ainult kaubavagunid.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Varem toimus rongide läbivaatus käsitsi. Iseenesest mõista on see niivõrd mahukas töö, et kontrolli jõutakse riskianalüüsi alusel võtta vaid üksikuid ronge. Röntgeniseadme kasutuselevõtmisega hakkavad kontrolli läbima kõik Koidulat läbivad kaubarongid.
Seotud lood
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.