Saksa valitsus kuulutas eile välja 50 miljardi euro (780 miljardi krooni) suuruse majanduse elavdamise kava, mis üritab ähvardavat rekordilist langust pehmendada maksuleevenduste ja infrastruktuuri kohendamisega.
«Teeme kõik, mis meie võimuses, tagamaks, et Saksamaa mitte üksnes ei saa kriisist jagu, vaid tuleb sellest välja veelgi tugevamana,» ütles Saksa liidukantsler Angela Merkel eile, vaatlejate hinnangul sõltuvad Merkeli šansid sügisestel valimistel paljuski stiimulipaketi edust, kirjutas Postimees.
Uue paketi raames investeerib riik kuni 18 miljardit eurot (282 miljardit krooni) infra-struktuuri – näiteks ehitatakse maanteid, raudteid ja koole –, lisaks leevendatakse üheksa miljardi euro ulatuses ettevõtete ja eraisikute maksukoormust.
Kiratsevat Saksa autotööstust, mis on riigile väga oluline tööstusharu, abistab valitsus 1,5 miljardi euroga (23,5 miljardi krooniga) ning lisaks makstakse igale autoomanikule, kes loobub oma enam kui üheksa aasta vanusest autost uue ja keskkonnasõbralikuma sõiduki nimel, 2500 eurot (39 100 krooni) vaevatasu.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt