Ühistranspordi paremaks korraldamiseks töötab ARK hetkel välja Euroopa Majanduspiirkonna ja Norra Finantsmehhanismi kaasabil loodavat infosüsteemi ÜTRIS. ÜTRIS on mitmefunktsionaalne infosüsteem, pakkudes teenust korraldajale, vedajale ning reisijale. Ühistranspordi korraldajal tekib võimalus omada ÜTRISe abil jooksvat ülevaadet piletimüügi hetkeseisust ja läbitud liinikilomeetritest, mis aitab tõhusamalt kontrollida ühistranspordi riikliku toetuse kasutamist.
Reisiplaneerimise infosüsteem on ÜTRISe edasiarendus ning interneti kaudu kättesaadav avalik teenus, mille kaudu on võimalik igal inimesel koostada sobiv sõiduplaan punktist A punkti B. Reisiplaneerimise infosüsteem valmib käesoleva aasta esimeses pooles, piletimüügi- ja reaalaja infosüsteemi rakendumine on planeeritud hilisemaks.
Piletimüügi infosüsteem hakkab pakkuma igale inimesele võimalust soetada sõidupileteid elektrooniliste kanalite kaudu. Ühistranspordi korraldajale annab piletimüügi infosüsteem ühe kanalina infot piletimüügi ja inimeste liikumisvajaduste kohta.
Reaalaja infosüsteemi eesmärk on jälgida süsteemiga liidetud busside tegelikku liikumist ajas. Tarbijale suunatud lahendusena võimaldab reaalaja infosüsteem paigaldada linnade suurematesse peatustesse infotablood busside graafikujärgse liikumise kajastamiseks.
Kuna Vabariigi Valitsuse seaduse kohaselt saavad riiklikku järelevalvet teostada vaid avalikus teenistuses olevad ametnikud, kujundatakse ARK alates 2009. aasta 15. jaanuarist riigiasutusest ümber valitsusasutuseks.
Esialgu hakkab ARK tegelema bussitranspordi korraldamisega, kuid eesmärk on tulevikus kaaluda võimalust üle anda ka ülejäänud avaliku teenindamise lepingute alusel osutatavate ühistransporditeenuste, nagu rongi-, praami- ja lennuliikluse, üleriigiline koordineerimine, korraldamine ja kontrollimine.
Alates 15. jaanuarist 2009 juhib ühistranspordi osakonda avaliku konkursi kaudu valitud Ingmar Roos. Ühistranspordi osakonna kooseisus alustab homsest tööd viis töötajat. Alates homsest hakkab ARK väljastama ka riigisisese kaugbussiliini lubasid.
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.