Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tankilastiga kaubalaeva pole piraatide käest vabastatud
Somaalia piraatide kätte septembris langenud Ukraina kaubalaeva uus kapten palub aluse iisraellasest omanikul isiklikult läbirääkimistesse sekkuda, et meeskonda kuid väldanud vangistusest päästa.
AFP ajakirjanikuga satelliittelefoni vahendusel kõnelnud MV Faina kapteni kohuseid täitev Vladimir Nikolski kurtis, et ühtki otsekontakti laeva tegeliku omaniku Vadim Alperini ja piraatide juhi vahel pole olnud, ehkki alus kaaperdati juba varasügisel, vahendas postimees.ee.
Nikolski sõnul ei pruugi laeva omanik tegelikku olukorda teadagi.
Ukraina kaubalaeva venelasest kapten Vladimir Kolobkov suri väidetavalt terviserikke tõttu kaks päeva pärast kaaperdamist, misjärel võttis tema kohustused üle teine tüürimees Nikolski, kes on üks kahest elusolevast Venemaa kodanikust pardal.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Pantvangistajate valve all intervjuu andnud meremees ütles, et arvukate vahendajate abil tehtud katsed laeva vabastamiseks läbirääkimisi pidada on nurjunud, sest meeskonna päästmiseks pole piisavalt otsustavust.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.