Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tartu leidis laevu mere tagant
Kaks alust Stockholmist ja üks Turust jäid valikusõelale Tartu otsinguil tuua Emajõele uus restoranlaev, ehkki pakkumisi tuli ka nii Pärnust kui Austraalias
Kõik need kolm meretagust alust on hinnaklassist viis miljonit krooni, tehniliselt heas korras, kuid vajavad iluravi, kirjutas Tartu Postimees.
Otsitav laev peaks olema sadakond inimest mahutav jõelaev, millel on restoranitekk, et saaks pakkuda sööki, ja päikesetekk, kus saaks vabas õhus loodust nautida.
«See ei ole nii kerge, et valisime ära ja kohe saame kätte,» nentis Emajõe Jõeriigi juhatuse liige Viktor Nukka, kelle õlule on pandud laeva otsimise kohustus. «Kui saaksime transportimise hinna kätte, saaksime EASist taotleda laevaostuks raha,» selgitas Viktor Nukka.
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.