Üks võimalus kulude kokkuhoiuks on sõidukite terasem jälgimine ning seeläbi sõitude optimeerimine. Erinevad sõidukite jälgimissüsteem pakkujad lubavad kuni 25%list kokkuhoidu.
Pealtnäha sarnast jälgimisteenust pakuvad paljud ettevõtted. Mille poolest need erinevad ja milline on parim?
Üldiselt näitab sõidukite jälgimissüsteem näitab reaalajas kõikvõimalike sõidukiga seotud andmeid nagu sõiduki asukoht, läbitud teekonna pikkus, kütusekulu, kiirus ja palju muud. Seiresüsteemi poolt kogutud informatsiooni saab vormistada erinevateks raportiteks (nt ülevaated tööaja, kiiruseületamise, kütuse peatuste, lisaseadmete, teekonna kohta jne) ning saadud andmete põhjal planeerida kulusid paremini kokku hoidvaid marsruute või hoida silm peal sõidukite kütusekulul. Andmed jõuavad sõidukist arvutini GPRS-andmeside kaudu ning on jälgitavad tavaliselt internetipõhises või töölauaprogrammis.
„Tehniliselt toimib süsteem nii, et sõidukisse paigaldatud seade (kontroller) suhtleb GPS-satelliitidega ja sõiduki eri osadega (kütusenäit, süüte olek, uste olek, temperatuur jne, salvestab siis asukoha- ning muu vajaliku info vastavalt teenusele ehk kasutaja vajadustele) ja saadab selle tavalist mobiilsidet kasutades serverisse,“ selgitas  Oskando näitel süsteemi tööpõhimõtet ettevõtte tegevjuht Kristi Hakkaja.
„Täna on kindlasti ettevõtete jaoks ka oluline, et Oskando teenuse abiga on sõidupäeviku täitmine äärmiselt lihtne ning see säästab ettevõtetele tuhandeid maksukroone. Oskando klientide tagasiside põhjal saame väita, et Oskando teenusega vähenevad firma kulud ca 25%“ tõi hakkaja välja.
„Lisaks on GSMvalve ainus ettevõte turul, kelle elektrooniline autopäevik näitab sõidu alguse ja lõpu aadressi ning maja numbri täpsusega. Rääkides suurtest rahvusvahelistest logistikaettevõtetest, siis tõepoolest piisab teadmisest, et auto on Varssavis või Leedu-Poola piiril. Kui aga räägime Eestis tegutsevatest ettevõtetest, siis vajab klient täpset teavet, millal näiteks konkreetse kliendi aadressile kaup tarniti. Maksuametile esitatav sõiduraport peab samuti sisaldama aadresse. Elektroonilisel kujul võimaldab seda täna vaid GSMvalve süsteem,“ ütles GSMvalve Baltikumi juht Eelmaa.
Teenust pakuvad
Track24 OÜ - turul 2004. aastast, 200 klienti, käive 7,5 mln kr
Navirec - turul 2006. aastast, 200 klienti, käive 2008 (prognoos) 10 mln kr
Metrotec - kliente 300, käive 0,5 mln kr
GSMValve OÜ - turul 2005. aastast, üle 3500 kliendi, käive 2008 (prognoos) 23 mln kr
Oskando - turul 10 aastat, 2007. aasta kogukäive oli 6,14 mln  ning Hakkaja sõnul on 2008. aasta käive juba 12,5 mln krooni.

Seotud lood

Uudised
  • 15.09.09, 11:27
GSMvalve võitis 2,5 miljonilise Eesti Energia hanke
GSMvalve võitis Eesti Energia GPS logistikalahenduste hanke. Hanke maht on suurusjärgus 2,5 miljonit krooni ning GPS seade paigaldatakse üle 350-le Eesti Energia autole.
  • ST
Sisuturundus
  • 21.09.26, 09:18
Tõstuk pole ammu enam lihtsalt masin: 30 aastaga on muutunud kogu lao loogika
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele