Eile Kopenhaagenis SASi asepresidendiga kohtunud Andrus Ansipi sõnul ei ole välistatud, et riik ja SAS võivad Estonian Airi omanikena jätkata ning firmasse ka lisaraha panna.
Peaminister Ansipi sõnul on nii riik kui SAS huvitatud, et Estonian Airil oleks ülemaailmse lennunduskriisi ajal korralik arenguplaan, sest firmast ja tema kaubamärgist ei taha kumbki loobuda, kirjutas Postimees.
«Kui on korralik äriplaan, on mõlemad valmis firma arengusse lisakapitali paigutama,» rääkis ta, «lihtsalt kahjumi katmiseks ei saaks riik raha anda juba ainuüksi seetõttu, et see oleks vastuolus Euroopa Liidu reeglitega.»
Kuigi eelmisel nädalal saatis SASi juht Mats Jansson peaministrile kirja, kus SAS välistas kindlasõnaliselt edasise koostöö riigiiga, kinnitas firma asepresident Hans Ollongren Ansipi sõnul, et edasi on siiski võimalik minna ka koos.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele