Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Ettevõtjad plaanivad Emajõe laevastikku
Kinnisvaraäri taustaga Metsanurk on juba asutanud sihtasutuse Sisevete Laevaliinid ja vuhib Ettevõtluse Arendamise Sihtasutusele (EAS) projekti kirjutada. Raha loodab Metsanurk saada piirkondade konkurentsivõime tugevdamise programmist. Nelja aluse ostmiseks kulub 25 miljoni krooni ringis.
Kaks jõelaeva on Metsanurga sõnul väga väikse süvisega ja kuni 30-kohalised. Laevad saaksid turbiinmootorid, mis omakorda lubavad liikuda ka väga madalas vees. Üks neist liiguks Võrtsjärve suunal ja teine Peipsile kuni Narva jõe laevatatava osa lõpuni välja.
Varem Tartu ja Piirissaare vahet sõitnud tiiburlaev Polaris seisab kuival ning ainsa alusena jätkas Emajõel sel suvel lõbusõitjate vedamist Nõukogude ajast pärit Pegasus.
Seotud lood
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
2
Välismaale müüdud auto eest saab raha tagasi, kuid ka siin on nüansse
4
Millised sadamafirmad on aastaga käivet kasvatanud, millised aga kaotanud?
5
Viimased uudised
Välismaale müüdud auto eest saab raha tagasi, kuid ka siin on nüansse
Konverentsid
Hetkel kuum
Välismaale müüdud auto eest saab raha tagasi, kuid ka siin on nüansse
Millised sadamafirmad on aastaga käivet kasvatanud, millised aga kaotanud?
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele