Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Atonen: riik käitub tülitseva väikeaktsionärina
«Mina täna riigi esindajana lennufirmasse lisaraha küll ei paneks, sest lennundus pole sugugi kerge äri ja väikesel firmal on selles raske toime tulla,» lausus Atonen postimees.ee-le.
Ta lisas, et ministriks olles oli Estonian Airi erastamine kord ka kõne all ja tema oli poolt, aga järgmised ministrid ei pidanud seda enam oluliseks.
«Kuna täna pole ka teisi kosilasi kusagil näha, sest keegi pole tegelenud nende otsimisega, siis tuleks Estonian Airi riigiosalus ainsale tahtjale maha müüa,» ütles Atonen.
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Enimloetud
3
Kütuse hind pole enam üksnes tarbija mure
4
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikasektori võtmetegijad II kvartalis maakondade lõikes.
Tänavuses edetabelis ligi 170 autovedajat!
Kütuse hind pole enam üksnes tarbija mure
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele