TTÜ kütustekeemia emeriitprofessori Leevi Mölderi hinnangul on autokütuse hind meil praegu normaalne ja see ei peagi langema naftahinnaga võrdselt, kirjutas Postimees.ee.
«Autokütuse hind ei ole kindlasti toornafta hinnaga otseses seoses,» juhtis Mölder tähelepanu ühele küllalt levinud eskiarvamusele.
Esiteks tehakse toornaftaga tulevikku suunatud tehinguid, mis tähendab, et praegune hind realiseerub alles jaanuaris-veebruaris ja praegune autokütuse hind kujuneb novembri algul tehtud tehingute baasil, mis oli veel suhteliselt kõrge.
Teiseks moodustab bensiini hinnast tooraine hind napi kolmandiku. Ülejäänu koosneb töötlemiskuludest ja aktsiisimaksust, mis eriti sageli ja kuigi suures ulatuses ei muutu.
Artikkel jätkub pärast reklaami
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.