Euroopa Parlament plaanib kiirelt kasvavate
lennufirmade arengu raskeks teha, näiteks airBalticul, keelustades
ligipääsutasuta CO2 emissioon kvoodile.
Arvestades erinevaid arvutusi, koos lennunduse kaasamisega emissiooni kaubanduse süsteemi, lennupiletite maksumus tõuseks 1,8 eurolt 40le, sõltuvalt emissiooni kvoodi hinnast ja lennu pikkusest, kirjutas Dienas Bizness.
Seega airBalticu reisijate (arv peaks jõudma sellel aastal kolme miljonini) lennu kulu tõuseks120 miljoni eurot.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.