• 12.03.08, 17:21
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Hiiumaa rannikut reostanud laeva kapten sai 78 000 krooni trahvi

Hollandi politsei mereosakond määras 5000 euro (78 000 kr) suuruse trahvi Panama lipu all sõitva kaubalaeva Voyager II kaptenile, kelle laevalt heidetitänavu veebruaris merre naftasaadusi sisaldanud proovianumad, mis jõudsid Hiiumaa rannikule.
Karistuse määramisel võeti aluseks keskkonnainspektsiooni poolt kogutud tõendusmaterjalid.
18. veebruaril avastas meie piirivalvelennuk Soomest saadud info põhjal meres kaks õlilaiku, mida hilisemal kontrollimisel ei olnud enam võimalik tuvastada.
Lääne ringkonnaprokuratuur suhtles rahvusvahelise kriminaalmenetlusalase koostöö käigus Hollandi kolleegidega. Ühtlasi lepiti kokku, et asja uurimise ja isikute karistamisega tegeleb edasi Hollandi prokuratuur.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Eelmisel nädalal viisid Hollandi ametivõimud Amsterdami sadamasse jõudnud laeval läbi põhjaliku kontrolli, mis lõppes kaptenile karistuse määramisega. Rikutud oli merekeskkonna kaitse konventsiooni (MARPOL) lisas sätestatud mere prahistamise keeldu.
“Kui tavaliselt on merereostaja kindlakstegemine pikk ja keerukas protsess, mis ei pruugi viia süüdlase kindlakstegemiseni, siis seekord õnnestus tänu väga heale koostööle prokuratuuri ja Hollandi ametivõimudega saastaja vastutusele võtta,” ütles keskkonnainspektsiooni peadirektor Peeter Volkov.
Hollandi politsei avaldas Keskkonnainspektsioonile saadetud kirjas tänu Eesti-poolse koostöö eest. Ka nende jaoks oli tegemist tähelepanuväärse juhtumiga ja näitega rahvusvahelise koostöö toimimisest laevadega seotud keskkonnaalaste rikkumiste avastamisel.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 09.03.26, 10:21
Moodne ladu on kliendi lähedal ning valmis kiireteks muutusteks
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele