Maa-amet sai eile kätte Saksa firmalt Air
Alliance GmbH ostetud uhiuue lennuki Cessna 208B Grand Caravan, mida amet hakkab
kasutama pärast kaardistusseadmete paigaldamist.
Tegemist on aeropildistamiseks, kõrgusinfo kogumiseks ja õhuseireks sobiva suuruse ja sobivate lennuparameetritega (lubatud lennukiiruste vahemik, maksimaalne lennukõrgus, lennuaeg ja -ulatus) lennukiga. Peale nimetatud lendude võimaldab maa-ameti lennuk teha pildistamislende teistele ametkondadele (maanteeamet, PRIA, keskkonnainspektsioon, metsakaardistuse lennud), seirelende ning avastada naftareostusi, metsatulekahjusid jms.
Lennuk on võimeline lendama kiirusega 140 km/h kuni 340 km/h, maksimaalne lennukaugus on üle 2100 km, maksimaalne lennuaeg 7,5 tundi ja lennukõrgus üle 7000 meetri ning maksimaalne kasulik koorem 2000 kilo. Lennuki hind on koos ümberehituse ja lisavarustusega 25,6 miljonit krooni, millele lisandub käibemaks.
Air Alliance tegi ka lennuki ümberehituse, et see saaks töötada kaardistus- ja seireseadmetega. Suuremaks muudatuseks oli kahe augu tegemine lennuki põrandasse, mis on vajalikud kaardistusseadmete (aerokaamera ja laserskänner) kasutamiseks. Maa-ametil ei ole plaanis välja arendada oma lennundusega tegelevat struktuuri, lennuki käitamise tellib amet vastavaid litsentse omavalt lennundusettevõttelt.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Ühemootorilisi lennukeid, sealhulgas ka Cessna Grand Caravane, kasutatakse edukalt aeropildistamistel ka näiteks Saksamaal, Jaapanis, Kanadas ja Hispaanias. Air Alliance on lennukitootja Cessna Aircraft Co. ametlik edasimüüja Saksamaal ja Euroopa Liidus. Cessna Grand Caravan on tootmises 1990. aastast, seda on koos standardversiooniga Cessna Caravan toodetud üle 1600 eksemplari.
Seotud lood
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees