Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Seppänen: kopter kukub alla vaid üks kord
Elisa juht Sami Seppänen oli varem aktiivne
Copterline'i teenuste kasutaja, seetõttu on ta väga rõõmus, et Helsingi-Tallinna
kopteriliin uuesti avatakse.
"Olen väga-väga rõõmus!" ütles ta.
Seppänen oli varem üks tihedamaid Copterline'i kasutajaid, olles näiteks 2005. aastal kolme aktiivsema kliendi seas.
Seppäneni sõnul ei ole tal tekkinud hirmu lennusõidu ees pärast 2005. aasta kopteriõnnetust.
Artikkel jätkub pärast reklaami
"Ma sõitsin tookord juba kaks päeva pärast õnnetust. Mul inseneri suhtumine: kui kopter üks korda alla kukub, siis statistiliselt väheneb oluliselt võimalus teiseks õnnetuseks," märkis ta.
Seppäneni sõnul on positiivne ka see, et Estonian Air avas Tallinn-Helsingi liini. "Kopterilennud on kiiremad ja nende graafik on paindlikum," tõi Seppänen välja kopterlendude tugevaid külgi.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.