Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallink tegi Viking Line'ile kiirete laevadega ära
Järgmisest nädalast hakkab Tallinna ja
Helsingi vahel liikuma uut tüüpi Tallinki kiire laeva Star, mis mahutab 1900
reisijat ja 450 autot, Viking Line toob samasuguse liinile järgmise aasta
jaanuaris.
Viking Line saab oma laevastikku samasuguse laeva, kuid sellel on veidi parem varustus. Tallink astub järgmise sammu tuleval kevadel, mil liinile tuuakse veel üks samasugune alus, kirjutas Soome majandusleht Kauppalehti.
Seega saab edaspidi Eestist Soome aastaringselt kiire laevaga, mille reis kestab vaid kaks tundi. Varem oli inimestel valida 4tunnise aeglase laeva ja tavaliste kiirlaevade vahel, mis jääolude tõttu talvel ei sõida.
Reisijate arv Tallinn-Helsingi liinil tõusis mõne aasta eest meeletult. Nüüd on tõus peatunud ja igal aastal sõidab liinil stabiilselt umbes kuus miljonit reisijat.
Tallinki-Silja müügi- ja turundusjuht Pekka Helin usub, et lisanduvad kiired laevad mõjutavad enim kiirlaevaliiklust ja sellega leiba teenivaid ettevõtteid. Tallink on ise juba asunud tegutsema, müües maha kolmest Autoexpressist kaks. Viimane müükase tõenäoliselt ära mais.
Helini sõnul kahekordistus kiirlaevade reisijate arv 1990ndate lõpust 2005. aastani, kuid eelmisel aastal oli näha juba suuremat langust. Helsingi ja Tallinna liinilt on juba viimaste aastatega lahkunud neli laeva, alles on veel seitse-kaheksa alust.
Tallinki turuosa Tallinna-Helsingi liinil on 49% ja Helin loodab, et see kasvab jätkuvalt.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
4
Viimased uudised
Lisatud ülevaade Hiina veokitootjatest ELi turul septembri alguse seisuga
Konverentsid
Hetkel kuum
DFDSil uus tegevjuht, omanikel on plaan vahetada välja ka nõukogu esimees
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele