Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Priske: Saaremaa silda lähema kümne aasta jooksul ei tule
Majandusministeeriumi kantsleri Marika
Priske sõnul Saaremaa ja mandri vahelist silda tõenäoliselt lähema kümne aasta
jooksul ei tule.
"Silla rajamine võtab rohkem aega kui praegu ette kujutame, see võib tulla ka alles kahekümne-kahekümne viie aasta pärast," ütles Priske ETV24-le.
"Valikud on rasked eelkõige keskkonnakaitselisest aspektist," ütles Priske. Samas usub kantsler, et sild Saaremaa ja mandri vahele tuleb kindlasti.
Tema hinnangul ei lõpeta sild parvlaevaliiklust mandri ja Muhumaa vahel. "Taani ja Rootsi kogemus näitab, et lisaks sillale jääb tööd ka parvlaevadele," ütles Priske.
Seotud lood
Saaremaa silda tuleks rahastada ELi rahaga, Tallinna Sadama tellitud praamide mahamüümise ja riigilaenuga, kirjutab ettevõtja ja majandusteaduste dotsent Endel Oja.
Energia- ja sidekatkestus, tarnehäire või küberrünnak võib halvata ettevõtte tegevuse kiiremini, kui juhtkond jõuab reageerida. Logistikauudiste tänavu sügisel esmakordselt korraldatav „Kriisikindluse konverents 2026“ keskendub sellele, kuidas vähendada ettevõtte kriitilisi sõltuvusi ja jätkata tegevust ka siis, kui tavapärased süsteemid enam ei toimi.
Enimloetud
1
2
3
12. augustist 2026 hakkas Euroopa Liidus kohalduma uus pakendite ja pakendijäätmete määrus PPWR. Mida see tähendab logistikasektorile?
Viimased uudised
12. augustist 2026 hakkas Euroopa Liidus kohalduma uus pakendite ja pakendijäätmete määrus PPWR. Mida see tähendab logistikasektorile?
Aktsiisikahju ligi 2 miljonit eurot, autojuht saadeti trellide taha
Konverentsid
Hetkel kuum
12. augustist 2026 hakkas Euroopa Liidus kohalduma uus pakendite ja pakendijäätmete määrus PPWR. Mida see tähendab logistikasektorile?
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele