Majandusministeeriumi kantsleri Marika
Priske sõnul Saaremaa ja mandri vahelist silda tõenäoliselt lähema kümne aasta
jooksul ei tule.
"Silla rajamine võtab rohkem aega kui praegu ette kujutame, see võib tulla ka alles kahekümne-kahekümne viie aasta pärast," ütles Priske ETV24-le.
"Valikud on rasked eelkõige keskkonnakaitselisest aspektist," ütles Priske. Samas usub kantsler, et sild Saaremaa ja mandri vahele tuleb kindlasti.
Tema hinnangul ei lõpeta sild parvlaevaliiklust mandri ja Muhumaa vahel. "Taani ja Rootsi kogemus näitab, et lisaks sillale jääb tööd ka parvlaevadele," ütles Priske.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Seotud lood
Saaremaa silda tuleks rahastada ELi rahaga, Tallinna Sadama tellitud praamide mahamüümise ja riigilaenuga, kirjutab ettevõtja ja majandusteaduste dotsent Endel Oja.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.