Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Savisaar jättis Tallinki laevandustoetuseta
Eesti riik maksab kaubalaevade omanikele 60
miljonit krooni sotsiaalmaksutoetust, reisilaevafirmad, nende hulgas ka Tallink,
peavad aga toetuseta hakkama saama.
60 miljoni kroonine toetus jaguneb 18 Eesti registris oleva kaubalaeva omanike vahel, kirjutas Postimees. Riik tagastab ettevõtjaile sotsiaalmaksu, mis ületab kahe alampalga suuruse palga sotsiaalmaksu, ehk toetust hakkavad reederid saama meeste eest, kelle palk on tuleval aastal suurem kui 7200 krooni kuus.
Majandusministri nõunik Heido Vitsur lausus, et toetuste abil tahab ministeerium hoida meie lipu all viimaseid kaubalaevu, mida pole veel registreeritud odavlipumaadesse.
"Eesti pole enam mereriik, sest kaubalaevastikku kui sellist meil pole," lausus Vitsur. "Hea, kui meie lipu all olevad laevad alles jääks ja paar tükki juurde saaks, ja selleks on see raha täiesti piisav."
Reisilaevafirmad, nende hulgas ka Tallink, aga toetust ei saa, sest majandusminister Edgar Savisaare väitel 60 miljonist kroonist, millest pool makstakse sel ja pool tuleval aastal, reisilaevafirmadele lihtsalt ei jätku.
Samas hakkas Tallink pärast Silja Line'i ostu sel suvel saama toetust Rootsilt ja Soomelt, sest Silja laevad seilavad endiselt koduriikide lippude all. 2005. aastal sai Silja Line Soomelt ja Rootsilt maksusoodustusi kokku 39 miljoni euro ehk enam kui 610 miljoni krooni eest.
Seotud lood
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
2
Millised sadamafirmad on aastaga käivet kasvatanud, millised aga kaotanud?
Viimased uudised
Välismaale müüdud auto eest saab raha tagasi, kuid ka siin on nüansse
Konverentsid
Hetkel kuum
Millised sadamafirmad on aastaga käivet kasvatanud, millised aga kaotanud?
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele