ID-piletite keskmine hinnatõus on 4,9 %. Esitajakaartide hinnad kasvavad kõikide liikide osas, keskmine kasv on 7,1 %.
Tallinna linnapea Jüri Ratase sõnul ei karda linnavalitsus, et ühistranspordi hinnatõus peletab sõitjaid eemale, kuna sõitjad ootavad kvaliteetset ja mugavat teenust, mis muutub tulevikus veelgi paremaks.
Ühistranspordi piletihinna tõus on tingitud kütusehindade tõusust ja sellest, et Trolli- ja Autobussi masinaparki uuendatakse.
"Meie soov on, et ühistranspordi hinnatõus oleks sujuv. Tallinna linnavalitsus ei taha selle otsuse tegemist võimalikult kaugesse tulevikku lükata, et siis pileti hindu järsult tõsta," ütles Ratas tänasel linnavalitsuse pressikonverentsil.
Levinumatest ID-pileti liikidest kasvab 30 päeva täiskaardi hind 15 krooni võrra, sama perioodi seenioride ja sooduskaardid 10 krooni võrra. Proportsioonis põhikaartidega kasvavad ka teiste sõidukaartide hinnad.
Samal ajal ei muutu ürliõpilaste ja õpilaste poolt kasutatavate juuniorkaartide hinnad.
Piletite hinnad tõusevad 1. jaanuarist 2007.
Sõidupiletite tulu laekus 2005. aastal 232,7 miljonit krooni, 2006. aasta oodatavaks laekumiseks on 252 miljonit krooni ja 2007 on piletituluks kavandatud arvesse võttes käesoleva määrusega kehtestatud piletihindu 259,5 miljoni krooni.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.06.26, 15:49
Rohkem kui kümme aastat ühisel teel. DHL ja Mercedes-Benz ehitavad usaldust iga saadetisega
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele