AMTELi juht tahaks hübriidautodele soodsamat maksu
“Kuna sisse toodi ka massikomponent, siis see praegusel hetkel võib hakata pärssima hübriidide müüki,” hoiatas Telliskivi Äripäeva raadio hommikuprogrammis.
Seotud lood
DPD Eesti tegevjuht Remo Kirss nendib, et 2025. aastal kavandatav automaks sunnib kogu transpordisektorit tõsiselt oma tulevikuinvesteeringuid ümber hindama. Kogukulu arvesse võttes on edaspidi ettevõtjatel mõistlikum soetada elektrikaubik, kuid elektrile üleminek saab olema valus neile, kes juba täna selles suunas tegevusi pole alustanud.
Eestist on saanud paljuski Euroopa „romula“, kuhu saab vabalt tuua avariilisi ja muidu kahtlase taustaga pruugitud sõidukeid. „Need on probleemid, mis vajaksid kiiresti lahendamist, kuid nendega automaksu kavandades ei arvestata,“ nentis AMTELi tegevjuht Meelis Telliskivi saates „Logistikauudised eetris.“
Rahandusminister võttis automaksu ettevalmistuseks lisaaega, eelarvesse tahetakse sellega koguda rohkem raha.
Automaksu eesmärgiks on muuta Eesti sõidukipark keskkonnasõbralikumaks, kuid praegu väljapakutud lahendused seda eesmärki ei täida, leiab kliimaministeerium.
Saavad, vähemasti uue Opel Frontera näitel, mille korral on hübriidajamiga sõiduki (GS-varustuses) ja soodsaima täiselektrilise versiooni hinnaerinevuseks vaid 900 eurot. Kui te ei usu, siis minge ja vaadake Auto Bassadone Rocca keskuses ise järele. Lisaks leiate sealt alates jaanuarist teisegi Opeli linnamaasturite alase uudise, milleks on auhinnatud Grandlandi teine põlvkond.
Enimloetud
Viimased uudised
Kriminaalse taustaga ettevõttele pumbati sadu tuhandeid eurosid
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kas ka sinu ettevõte on nimekirjas!
Üks kahtlustus puudutab Rail Baltica ehitust
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele