Autoajakirjanik: Tesla võiks olla ka Eestis rahvaauto, kui …
Uute Teslade järsk hinnaalandus mõjub nende läbimüügile märkimisväärselt, sest soodsamad mudelid maksavad nüüd enam-vähem ühepalju konkurentidega, mis omadustelt Teslale kuidagi vastu ei saa, usub Autogeeniuse ja Autolehe ühendtoimetuse juhataja Tarmo Tähepõld.
Teslad ei ole saanud alati häid hinnanguid auto kui terviku eest – probleeme on esinenud näiteks koostekvaliteediga, märkis Tähepõld Äripäeva raadio kolmapäevases hommikuprogrammis. Samas kõiges selles, mis puudutab sõiduulatust, akuhaldust jmt, on Elon Muski autovabrik jätkuvalt nn traditsioonilistest tootjatest selgelt ees, olgugi et mõni neist on jõudmas lähedale, leiab autoajakirjanik.
Seotud lood
carVertical viis hiljuti läbi uuringu eesmärgiga selgitada välja, milliste automarkide hulgas on vigastatud sõidukite osakaal suurim ning kui suur on sellisel juhul keskmine remondikulu.
Uute elektriautode müük kasvas Eestis tänavu kaheksa kuuga 45 protsenti, kuid nende osakaal kogu autoturust on mitmel olulisel põhjusel endiselt marginaalne. Coop Panga liisingu äriliini juht Martin Ilves kirjeldab, kes ostavad Eestis uusi elektriautosid ning millised on nende eelistused.
2025. aastal jõustuv mootorsõidukimaks sunnib paljusid ettevõtteid oma autoparki ümber hindama ning otsima uusi, kuluefektiivsemaid lahendusi. Üheks praktiliseks alternatiiviks on Eesti haagisetootja Brentex OÜ haagised, mis on täiustunud platvormhaagiste seeriaga. Uus platvormhaagiste seeria ühendab endas tugeva konstruktsiooni, nutika disaini ja põhjamaade tingimustele vastava vastupidavuse.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele