Sanktsioonid suurendasid tolli tööd: "Järjekorrad on pikemad, midagi pole parata"

Alates 10. juuli kella 23.59-st lõppeb üleminekuperiood, mis võimaldas varem sõlmitud lepingute alusel Euroopa Liitu importida või siit Venemaa Föderatsiooni eksportida teatud sanktsioonialuseid kaupu.

Reutersi teatel võib Venemaa sanktsioneeritud kaupade vedu läbi Leedu Kaliningradi jätkuda juba lähiajal, Spiegeli hinnangul on selle taga Saksamaa hirm uue sõjalise konflikti ees.

Hoolimata Venemaa rünnakust Ukrainale ja üksikute kaubagruppide veo keelust on Liepaja sadamas kasvanud veosed Liepaja–Travemünde parvlaevaliinil Saksamaale.

Muuga sadamas tegutseva HHLA TK Estonia tegevjuht Riia Sillave tunnistab, et sõda ja sanktsioonid ei ole siiani veel nende tööd pärssinud, pigem vastupidi. Mis saab aga homme, ei tea keegi, kuid usk geograafiasse ja riigijuhtide surelikkusesse annab jõudu lootusrikkalt ka teisele poolaastale vastu minna.

Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.