Kaubaveo mahtude langus avaldab mõju ka raudtee ehitusturul. Leonhard Weiss RTE on selles olukorras edukas hangetel naaberturgudel.
Raudteede ehitusturg erineb üldehitusest selle poolest, et tehnika ja seadmete maksumust loetakse mitmetes miljonites eurodes. Sellistele investeeringutele lisanduvad ka kitsa ja kõrge kvalifikatsiooniga personal, kelle koolitamise perioodiks on 3-5 aastat. Eesti raudtee ehitustööde mahtude langusest tulenevalt on Leonhard Weiss RTE AS, mis kuulub Leonhard Weiss grupile, tänavu aktiivselt osalenud naaberturgude ehitushangetel, et leida tööd kaasaegsele tehnikale ja kvalifitseeritud töötajaskonnale.
Naaberturgudeks on eelkõige Läti ja Leedu raudteetaristu ettevõtted, kus on rohkem hankeid töödele, mida Leonhard Weiss RTE loeb enda põhitöödeks ja saab kasutada enda spetsiifilisi masinad ning seadmed ja kõrge kvalifikatsiooniga personali.
Üks aktuaalsematest raudteetaristu projektidest on Rail Baltic reisirongiühendus, mis peab ühendama Balti maad Euroopaga. Projekti lõplikud plaanid ei ole veel valmis ja arutelud käivad erinevates töögruppides. Samal ajal on Leedus juba käimas mõned projektid, mille koondnimi on Rail Baltic ja mille raames ehitatakse 1435 mm rööpalaiusega kaubaveo raudteede ühendust Kaunasest Poola piirini.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Pikk ja raske turule sisenemise protsess on pälvinud edu. Leedus võideti alltöövõtuleping Rail Balticu rööpalaiusega 1435 mm liini ehitamisel Jiesia-Mauruciai jaamade vahel. Juuli lõpus allkirjastati Läti Raudtee LDZ ja konsortsiumi SIA “RBSSKALS Buvsabiedriba - Leonhard Weiss RTE AS vahel reisiplatvormide ehitusleping Riia –Jurmala ja Riia –Jelgava liinil.
Vaatamata edule naaberturgudel jätkab ettevõte aktiivselt osalemist Eesti raudteetaristute hangetel.
Ettevõtte omanikud ja juhtkond usuvad, et Leonhard Weiss Eesti Grupi uue liikme Leonhard Weiss Energy peatse lisandumisega ollakse veel kindlamad raud-ja trammiteede erinevate taristu tööde hangetel ja „võtmed kätte“ projektide realiseerimisel nii Eestis kui naaberturgudel ning see aitab üle elada keerulised ajad Eesti raudtee ehituse turul.
Content Marketing (CM) ehk sisuturundus on moodne trend kogu maailmas, mille läbi ettevõtted tutvustavad oma parimaid kogemusi, tooteid ja teenuseid. CM artikkel lähtub alati artikli eest tasunud kliendi huvidest ning seal sisalduva info tõesuse eest vastutab klient.
Seotud lood
2025. aastal jõustuv mootorsõidukimaks sunnib paljusid ettevõtteid oma autoparki ümber hindama ning otsima uusi, kuluefektiivsemaid lahendusi. Üheks praktiliseks alternatiiviks on Eesti haagisetootja Brentex OÜ haagised, mis on täiustunud platvormhaagiste seeriaga. Uus platvormhaagiste seeria ühendab endas tugeva konstruktsiooni, nutika disaini ja põhjamaade tingimustele vastava vastupidavuse.