Millal me jõuame nafta ajastu lõpuni?

Pärast Bangladeshi peaministri põgenemist riigist tudengite mässust alguse saanud protestide tõttu, on tekkinud maailma kolmanda rõivaste eksportija peamises sadamas Chittagongis maailma pikim laevade järjekord. Häiritud on ka sadamat sisemaaga ühendava raudtee ja travusvaheliste kaubalendude tegevus.

Maailma üks suurimaid lennusõlmpunkte – Frankfurdi lennujaam – tühistas täna hommikul üle saja lennu keskkonnaaktivistide rühmituse “Viimane Põlvkond” aktsiooni tõttu, mis oli suunatud fossiilkütuste vastu.

Salapärased ostjad, keda kahtlustatakse seotuses Venemaaga, on hakanud kokku ostma kümneid veeldatud maagaasi (LNG) vedamiseks mõeldud laevu, mis viitab sellele, et Moskva on oma varilaevastikku veelgi laiendamas, kirjutab Financial Times (FT).

Euroopa Nõukogu kinnitas lõplikud Euro 7 heitmenormid autodele, kaubikutele ja veoautodele: rangemad piirangud tulevad nii heitgaasidele, piduritele, kui rehvide osakestele. Kuidas kõiki neid eesmärke saavutada, on aga segane ning Taani transpordiettevõtete ühendus on võrrelnud seda kõike kohustusega panna kokku IKEA mööbel ilma igasuguse juhendita.

Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.