Milliste kindlustusega seotud riskidega tuleks veose saajal arvestada?
Koostööpartneril kehtiva ja läbimõeldud kindlustuslepingu olemasolu on tihti heauskse ja kindla koostöö üks võtmefaktoreid. Eriti aktuaalseks muutub koostööpartneri põhjalik kindlustuskaitse siis, kui teise lepingupoole tegevusega kaasnevad objektiivsed riskid, mille realiseerimine talle olulise kahju toob, kirjutavad Soraineni kindlustusõiguse eksperdid Maria Plahhotnikova ja Kätlin Krisak.
Riigisisestel autovedudel maismaal on reeglina vähemalt kolm osapoolt: veose saatja, veose saaja ja vedaja. Veose saaja on tihti ühtlasi ka veose ostja ja reeglina langeb just temale veose kohaletoimetamise risk, kui müügitingimustes ei ole teisiti sätestatud. Seejuures on põhilisemad riskifaktorid veose saaja jaoks veose kahjustumine, hävimine või kaotsiminek.
Seotud lood
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
4
Stefan Andström: „Kui vaadata Soomest lõuna poole, siis kõikjal autoturud kasvavad. Peale Eesti.“
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Luubi all on iga detail: alates sõidukite seisukorrast kuni juhi dokumentideni välja
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele