PPPd võiks proovida Saaremaa silla ehitamisel, mis on kompaktne ja kuludes suhteliselt selgepiiriline ettevõtmine ning võimaldaks kasutajatelt hiljem raha tagasi koguda, kirjutab endine riigikohtu esimees Rait Maruste vastuses Äripäeva arvamusliidrite küsitlusele.
Tallinna–Tartu maantee Kose ja Mäo vahelise neljarealise maanteelõigu ehitustööd.
  • Tallinna–Tartu maantee Kose ja Mäo vahelise neljarealise maanteelõigu ehitustööd.
  • Foto: Dmitri Kotjuh / Järva Teataja / Scanpix
Suurte taristuprojektide väljaehitamisega oleme isegi hilja peale jäänud. Kui on hea ja arenenud infrastruktuur, siis tulevad muud arendused ja ärid iseenesest järele. Vastupidine liikumine on aeglane ja vaevaline. Euroopa Liidu vahendeid tulnuks eeskätt just sellele kulutada, nii palju kui võimalik. Paraku on meil läinud hulga vahendeid mittetootlikku sfääri.

Seotud lood

Uudised
  • 16.09.19, 09:41
Arvamusliidrid: hakake juba neljarajalisi teid ehitama!
Riigilaen ja laenureeglite painutamine või muutmine, PPP ehk averus, riigivõlakirjad, pensioni- või mõni muu fond – juhtide ja arvamusliidrite eelistused põhimaanteede neljarajaliseks ehitamise rahastusele on erisugused, kuid vajalikuks peetakse alustada mõtte elluviimist.
  • ST
Sisuturundus
  • 21.07.26, 09:50
Kui lihtsalt kaubikust ei piisa: Mercedes-Benz Sprinter sõidutab noori Eesti motokrossitalente
Distantsi hoidev püsikiirusehoidja on Saksamaa kiirteel seatud 140 km/h peale, noored motohuvilised sisustavad oma aega nutitelefonides ning kahetonnises järelhaagises veerevad kaasa krossitsiklid koos vajaliku varustusega. Õige pea on Prantsusmaal, Romagnes algamas juuniorite motokrossi maailmameistrivõistlused.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele