Tallinn andis Endel Sifi sadamaplaanile rohelise tule. “Hoian hinge kinni”

Kümme aastat väldanud detailplaneeringu menetlus sai neljapäeval volikogust rohelise tule. Meeruse sadamasse plaanitakse rajada jahisadam ja kuuekordsed elamud.

Hea lugeja! See siin on alles sisuka loo esimene lõik. Kui sa oleks tellija, saaksid seda artiklit lugedes teada:

  • mida tähendab linnavolikogu roheline tuli Endel Sifi sadamaplaanile ja millised etapid seisavad veel ees;
  • milline hakkab Meeruse sadamaala välja nägema ning kuidas on plaanis siduda sinna elamud, promenaad ja jahisadam;
  • kuidas kommenteeris Endel Siff planeeringu pikka teekonda ja miks ta ehituse alguse osas veel ettevaatlik on.
Ärimees Endel Siff ei taha ehituse alguspäeva väljaütlemisega tulevikku ära sõnada.
  • Ärimees Endel Siff ei taha ehituse alguspäeva väljaütlemisega tulevikku ära sõnada.
  • Foto: Andres Haabu
“Tallinn on läbi ajaloo olnud merelinn. Kuigi linnaruum ning selle kasutus muutub ja areneb, siis merelinnaks me ka jääme. Meeruse ja selle kõrval paikneva Bekkeri sadama eesootav areng näitab, kuidas täita seda funktsiooni kaasaegselt,“ kommenteeris Kalev Vapper (Isamaa) Tallinna linnavolikogu neljapäevast otsust kiita heaks Meeruse sadamaala detailplaneering.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele