Tallinn kohandab ühistranspordi liinivõrku elanike tagasisidest lähtuvalt

Mullu augustis Türgi bussitootjalt BMC ostetud 30 CNG surugaasibussi on jõudmas Tallinna tänavatele: esimesed 10 bussi lahkusid tehasest 24. aprillil ja sõitsid ligikaudu 2300 kilomeetrit mööda maismaad Eestisse. Ülejäänud 20 bussi jõuavad Eestisse tuleval nädalal, kas käiku läheb ka lepingujärgne 60 lisabussi optsioon, on TLT juhi Kaido Padari sõnul veel lahtine.

Ärimees Oleg Ossinovski pidi juba kolmandat korda leppima teadmisega, et hanke korraldajal on lubatud pakkujatelt oodata nii piisavat käivet kui ka varasemaid lepinguid.

Uue põlvkonna trollibusside tootja Škoda on saanud valmis esimese prototüübi, mille valmistas Škoda partner SOR. Valminud on sõiduki kere ja sisemus, mis annavad juba selge ettekujutuse uutest trollidest.

Uue linnavõimu poliitiline otsus rohepöörde ja kestlikkuse teemadel pidurit tõmmata pealinnale kuuluvat Tallinna Linnatranspordi ASi (TLT) ettevõtte juhi Kaido Padari sõnul suurt ei mõjuta, sest investeeringud ja strateegia on pikaajalised ning elektritranspordi arendamiseks on mitmeid võimalusi.

Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.