Jooksevhindades eksporditi kaupu enam kui 1,5 miljardi ning imporditi 1,8 miljardi euro eest. Kaubavahetuse puudujääk oli 331 miljonit eurot, mis on 85 miljoni võrra suurem kui aasta varem.
Seotud lood
Statistikaameti värsketel andmetel vähenes kaupade eksport 2024. aastal eelneva aastaga võrreldes 4% ja import 2%. Samal ajal kasvas neljandas kvartalis kaupade eksport juba 6%, viidates võimalikule pöördepunktile. Mida tänavune aasta toob?
Statistikaameti andmetel ulatus Eesti teraviljatoodang 2024. aastal 1 303 500 tonnini, mis on 9% rohkem kui eelmisel aastal. Üle poole teraviljasaagist veeti Muuga sadama kaudu Eestist välja: Hispaaniasse, Nigeeriasse jm.
Eesti ekspordi taastumine tuleb aeganõudev, kirjutab oma kommentaaris Luminor Eesti peaökonomist Lenno Uusküla. “Soome ja Rootsi kinnisvarasektori arengud on küll toetamas, kuid selles valdkonnas kiiretele langustele järgnevad tavaliselt aeglased tõusud. Meie endi hinnakonkurentsivõime on rahvusvaheliselt nõrgem kui oli varem ning ka puidu- ja metallilogistika tarneahelad ei ole meid soosimas.“
Eelmise aasta novembris kasvas kaupade eksport aastaga 3%, import jäi samale tasemele, teatas statistikaamet.
Logistikaäris on ootused lihtsad – saadetis peab jõudma õigel ajal õigesse kohta. Selle taga on aga tuhanded kilomeetrid, sajad peatused ja töövahendid, mille peale peab saama alati kindel olla. Just seepärast on DHL usaldanud Mercedes-Benzi tarbesõidukeid juba enam kui kümme aastat ning koostöö Vehoga on selle aja jooksul kujunenud oluliseks osaks ettevõtte igapäevasest tööst.
Enimloetud
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele