Euroopa Parlamendi liikmed, nende hulgas väliskomisjoni aseesimees Urmas Paet, saatsid Euroopa Komisjonile arupärimise, milles küsivad, kuidas kavatseb Euroopa Komisjon takistada Venemaa varilaevastiku navigeerimist Taani väinades, sest see kujutab tohutut keskkonnaohtu Lääneremele ja paljudele liikmesriikidele.
Venemaa varilaevastiku alus Soome lahes.
  • Venemaa varilaevastiku alus Soome lahes.
  • Foto: Andras Kralla
"Tuhat päeva pärast seda, kui Venemaa alustas oma jõhkrat sissetungi Ukrainasse, toidab Vene varilaevastik ikka veel Vene sõjamasinat pideva rahavooga," ütles Urmas Paet. "Need laevad kujutavad endas märkimisväärset keskkonnaohtu Läänemerele, sest tegemist on vananenud ja kindlustamata tankeritega, mis võivad lekkida," lisas ta.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 16.06.26, 15:24
Mööbel ei jõua kohale iseenesest: kuidas logistika määrab e-poe kliendikogemuse
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele