Septembriga lõppes Rõngu–Otepää maanteele paigaldatud suunamuutetakistuste kolm kuud kestnud testperiood, mille järel otsustas transpordiamet, et sellise vahekauguse ja tähistusega suunamuutetakistused nii suure liiklussagedusega teedele siiski ei sobi. Lisaks vajab parandamist nii teekattemärgistus kui liiklusmärkide osa.
Rõngu–Otepää maanteele paigaldatud suunamuutetakistused sinna siiski ei sobinud.
  • Rõngu–Otepää maanteele paigaldatud suunamuutetakistused sinna siiski ei sobinud.
  • Foto: Arvo Meeks / Lõuna-Eesti Postimees / Scanpix
Rõngu–Otepää maantee on esimene teelõik Eestis, kuhu kõnealused suunamuutetakistused liiklust rahustava meetmena paigaldati. Samale lõigule pandi üles ka sõidukiirust mõõtev radar. Projekti eesmärk oli leida kulutõhus lahendus kiiruse ületamistele lõigul, kus sõidukite liiklemiskiirused linna sissesõidul ei taganud piisaval tasemel ohutust.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 11.06.26, 09:58
Kaugloetavad tahhograafiandmed tõhustavad oluliselt logistikaettevõtete tööd
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele