Eesti raudteetaristu omanikud AS Eesti Raudtee ja AS Edelaraudtee valmistuvad tippkiiruse tõstmiseks raudteedel kuni 160 km/h, et reisirongid saaksid hakata pakkuma kiiremaid ühendusi. Elroni uued rongid saavad täpsustatud ajakava järgi minna liinile alates 2025. aasta septembrist.
Uued rongid hakkavad sõitma umbes aasta pärast.
  • Uued rongid hakkavad sõitma umbes aasta pärast.
  • Foto: Elron
„Eesti teeb suurt pööret rongiliikluses, millega soovime suurendada siseriiklikku rongireisijate arvu individuaalautode kasutajate arvel praeguselt 8 miljonilt 20 miljonile reisijale aastal 2035. See aitab vähendada transpordisektori süsinikuheitmeid ja see aitab kaasa Eesti kliimaeesmärkide saavutamisele,“ ütles Elroni juhatuse esimees Lauri Betlem. „Et see oleks võimalik, on juba mõnda aega investeeritud nii taristusse kui ka oleme tellinud 16 uut reisirongi. Täpsustatud ajakava järgi saame saata need teenindama Tallinna–Tartu liini alates 2025. aasta septembrist pärast taristu valmimist.“

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 21.07.26, 09:50
Kui lihtsalt kaubikust ei piisa: Mercedes-Benz Sprinter sõidutab noori Eesti motokrossitalente
Distantsi hoidev püsikiirusehoidja on Saksamaa kiirteel seatud 140 km/h peale, noored motohuvilised sisustavad oma aega nutitelefonides ning kahetonnises järelhaagises veerevad kaasa krossitsiklid koos vajaliku varustusega. Õige pea on Prantsusmaal, Romagnes algamas juuniorite motokrossi maailmameistrivõistlused.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele